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惠州市胶多多胶业有限公司
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EVA热熔封边胶
特性：
· 粘度高、通用型热熔胶
· 工作清洁、良好的附着性能
· 较终粘合强度高、较高的抗热性
应用范围：
· 封边，自动机械进给速度从10米/分钟起。
· 封边材料：实木、薄木、三聚氰胺、聚酯，HPL、PVC、ABS、PP等。
对各封边材料是否适合，与封边材料的背涂有关。
技术参数：
软化点：（Ring ＆ boll） 100-110?C
粘度：（Brookfield） 78000-98000cps/200?C(392?F)
使用指南：
建议工作温度：
熔胶罐： 180-200?C（356-374?F）
胶辊温度： 180-200?C（356-374?F）
颜色： 琥珀色
形状： 颗粒固体
储存： 2年，在干燥，凉爽条件下。
安全性：根据GefStoffV 和 EU 标准，本产品是无任何危害的。
热熔胶即便在未达到工作温度的时候也会有气体散发出来。这些气体可能存在危害。当胶水长时间处于**工作温度时，散发气体的危害性会随之增加。因此，较好增加检测装置。
在汽车制造业中应用胶黏剂及粘接技术已经有50多年历史了，近年来由于对汽车的使用性和商品性的要求越来越高，汽车生产用的材料日益多样化，粘接和密封已成为不可少的工序，胶黏剂成为汽车生产的必需材料，粘接技术也成为汽车制造中的重要技术之一。
作为汽车用胶黏剂其性能除了满足汽车的使用和寿命要求外，还必须有适应于此的大批量流水式生产的工艺性，既要有合适的理化性能，又要有良好的施工性能，包括贮存稳定性和运输安全性，这一方面热熔胶黏剂具有一定优势，从而在汽车工业上得到了应用。
一辆汽车由上万个零件组成，在国外，一部汽车要用热熔胶4kg左右。主要用于汽车顶棚的粘接（包括聚氯乙烯**篷接缝、**篷衬里、**篷隔音衬垫粘接、**篷拱形加固梁与**篷的粘接等）、汽车内外装饰物的粘接、汽车车身覆盖件的焊接密封等，以聚酯、聚酰胺热熔胶为主。
前大灯
前大灯传统方法都是用带孔的橡胶密封条，通过螺丝压紧密封，改用热熔胶后，可迅速粘接密封，即降低了成本又有利于自动化生产，而且密封性更好。
座椅
以往座椅都是采用卷边、卡扣及其它机械方法将坐垫与框架固定在一起，现在则用热熔胶粘接，不仅可以减少错位现象的发生，还可以进行半自动化生产，大大降低生产成本。
仪表板通风道
轿车仪表板与纸板零件粘合后形成一空腔通风道，过去是用大型订书钉连接，不仅浪费工时，而且密封性不好，采用热熔胶后，提高了生产效率并保证了质量。
轿车油门踏板
轿车油门踏板是有聚丙烯材料制成，考虑到耐磨性，在中间凹槽里需粘接一个聚甲醛圆片，这圆片属难粘材料，只有用热熔胶才能粘接。
汽车发动机发动机进气管用消失模
发动机进气管是铝合金制成，制造是采用发泡聚苯乙烯消失模，由于空心结构，必须将两个部分粘成一个整体，此工艺要求在几十秒内完成，而且胶黏剂要在铝水温度下与聚苯乙烯发泡体一起消失，采用EVA/蜡基热熔胶特别理想。
此外，汽车上越来越多的部位在尝试使用热熔胶来粘接，许多新的工艺也在开发当中，热熔胶在汽车领域的应用发展越来越快！
